Визир в автоматическом режиме. Подробности.

После появления на дорогах радаров измерителей скорости ВИЗИР уже много было сказано и опубликовано. «Письма счастья» поначалу опустошили кошельки многих, затем эти письма принялись оспаривать в суде. Сертификация прибора «ВИЗИР» оказалась под вопросом.

Почему это произошло? Оказалось, для того, чтобы можно было сертифицировать прибор «ВИЗИР» и использовать фотографии, сделанные им, в суде, данный прибор должен работать в автоматическом режиме, то есть без участия и воздействия человека. Попросту говоря, внедряя прибор в работу отделений ГАИ, не был предусмотрен человеческий фактор. Отсюда многочисленные оспаривания и судебные разбирательства, шум в прессе и на телевидении – еще бы, одно дело, когда штрафуют обычных людей, другое дело, когда «Письма счастья» приходят высокопоставленным особам и их родственникам.

Возможно, этот шум был спровоцирован третьими лицами, стремящимися подзаработать на поставках новых радаров; возможно, здесь были политические интриги – кто теперь разберет?

Единственный плюс во всей этой истории в том, что это дало толчок производителям Визиря к усовершенствованию и модернизации прибора, и теперь данные, полученные с помощью ВИЗИРя, работающего в автоматическом режиме, будут объективными и правдивыми.

Визирь в автоматическом режиме работает следующим образом:

1. Инспектор, получив прибор в полку у дежурного, выезжает в строго обусловленное дислокацией место,

2. устанавливает прибор на обочине или на разделительной полосе на треноге,

3. выставляет порог контролируемой скорости,

4. включает прибор

5. удаляется для выполнения других заданий.

6. Как только радар прибора фиксирует превышение порога скорости транспортным средством, автоматически включается встроенная в прибор видеокамера, и прибор записывает видеоролик длительностью 3 сек.

7. Происходит автоматическое сохранение этого видеоролика на флешкарту прибора.

8. Прибор возвращается в исходное положение и ждет нулевой скорости (отсутствия движимых объектов перед прибором).

9. Как только прибор определяет скорость «0», он возобновляет контроль и реагирует на следующее превышение порога скорости транспортным средством. Этот цикл все время повторяется.

ВИЗИР в автоматическом режиме уже прошел сертификацию в Украине (по результатам экспертизы установлено, что измеритель скорости радиолокационный «ВИЗИР» производства ЗАО «Ольвия», Россия, Санкт-Петербург, который предоставлен на экспертизу Департаментом ГАИ МВС Украины в г. Киев, отвечает требованиям нормативных документов системы технической защиты информации в Украине в объеме функций, указанных в документе «Измеритель скорости радиолокационный «ВИЗИР». Технические требования по критериям технической защиты информации». (Експертний висновок від 09.09.2009 р. за № 191 Адміністрації Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації України).

Итак, можно сделать вывод, что справедливость наконец-то восторжествует. Усовершенствованный ВИЗИР будет объективно оценивать ситуацию на дорогах, а нарушители правил ДД рано или поздно приучатся к порядку и станут ездить, не подвергая себя и других опасности.